Rower Gravel Merida Silex 4000 WILD HONEY(BLACK) 2027

Merida Silex 4000 bazuje na karbonowej ramie Silex CF2 II oraz karbonowym widelcu Merida Silex II CF2. Rama pozwala zastosować opony do 700x45C, natomiast widelec oferuje prześwit do 700x47C. Geometria inspirowana rowerami MTB została opracowana z myślą o stabilnym prowadzeniu na szutrze, w terenie oraz podczas jazdy z dodatkowym bagażem.

Napęd wykorzystuje komponenty Shimano GRX w konfiguracji 2x10. Mechanizm korbowy Shimano GRX600 ma tarcze 46/30T, a 10-rzędowa kaseta Shimano Claris HG50 oferuje zakres 11-36T. Za zmianę przełożeń odpowiadają przednia i tylna przerzutka Shimano GRX400 oraz manetki GRX400. Dwie tarcze z przodu zapewniają łącznie 20 przełożeń, co dobrze odpowiada zarówno szybszym odcinkom, jak i stromszym podjazdom.

Za hamowanie odpowiadają hydrauliczne, dwutłoczkowe hamulce tarczowe Shimano GRX400. Z przodu i z tyłu zastosowano tarcze Shimano RT54 o średnicy 180 mm. Koła zbudowano na obręczach Reynolds Duroc G30 o szerokości wewnętrznej 26 mm i wysokości 17 mm oraz piastach Shimano TC500 i TC500-HM ze sztywnymi osiami 12 mm i mocowaniem tarcz Centerlock.

Rower wyposażono w opony Schwalbe G-ONE RX Performance Line 700x45C z ochroną RaceGuard i konstrukcją Tubeless Ready. Kokpit tworzą aluminiowa kierownica Merida Expert GRII oraz mostek Merida Team CC III o długości 80 mm i kącie -6°. Karbonowa sztyca Merida Expert SL ma średnicę 27,2 mm i zerowy offset, a siodło Merida Comp SL wykorzystuje mocowanie V-mount i w 25% powstaje z materiałów pochodzących z recyklingu.

Silex został przygotowany również z myślą o turystyce i bikepackingu. Producent przewidział liczne punkty montażowe na koszyki, torby i błotniki, a karbonowy widelec ma dodatkowe mocowania na bagaż oraz możliwość wewnętrznego poprowadzenia przewodu do piasty z dynamem. System Wire Port umożliwia prowadzenie przewodów wewnątrz ramy i pomaga utrzymać uporządkowany kokpit.