Rower Gravel Merida Silex 400 OAK BARK(EARTH POWDER) 2027

Merida Silex 400 bazuje na aluminiowej ramie Silex Lite II oraz karbonowym widelcu Merida Silex II CF2. Rama pozwala zastosować opony do 700x45C, natomiast widelec oferuje prześwit do 700x47C. Geometria inspirowana rowerami MTB została opracowana z myślą o stabilnym prowadzeniu na szutrze, w terenie oraz podczas jazdy z dodatkowym bagażem.

Napęd Shimano GRX wykorzystuje konfigurację 2x10. Mechanizm korbowy Shimano GRX600 ma tarcze 46/30T, a 10-rzędowa kaseta Shimano Claris HG50 oferuje zakres 11-36T. Za zmianę przełożeń odpowiadają przednia i tylna przerzutka Shimano GRX400 oraz manetki Shimano GRX400. Dwie tarcze z przodu zapewniają łącznie 20 przełożeń, co pozwala połączyć szybszą jazdę po płaskim z lżejszymi przełożeniami przydatnymi na podjazdach.

Za hamowanie odpowiadają hydrauliczne, dwutłoczkowe hamulce tarczowe Shimano GRX400. Z przodu i z tyłu zastosowano tarcze Shimano RT54 o średnicy 180 mm. Koła zbudowano na aluminiowych obręczach Merida Expert SL III o szerokości wewnętrznej 23 mm i wysokości 26 mm. Obręcze są Tubeless Ready, przy czym taśma tubeless oraz zawory nie znajdują się w zestawie.

Piasty Shimano TC500 i TC500-HM wykorzystują sztywne osie 12 mm, po 28 szprych oraz mocowanie tarcz Centerlock. Rower wyposażono w opony Schwalbe G-One Comp 700x45C z ochroną K-Guard i konstrukcją Tubeless Ready. Kokpit tworzą aluminiowa kierownica Merida Expert GRII oraz mostek Merida Team CC III o długości 80 mm i kącie -6°.

Aluminiowa sztyca Merida Comp CC ma średnicę 27,2 mm i zerowy offset, a siodło Merida Comp SL wykorzystuje mocowanie V-mount i w 25% powstaje z materiałów pochodzących z recyklingu. Producent przewidział także liczne punkty montażowe na bidony, torby i błotniki, prowadzenie przewodów Wire Port oraz mocowania na bagaż przy karbonowym widelcu, co zwiększa funkcjonalność roweru podczas dłuższych wypraw.