Rower szosowy KELLYS URC 50 Arctic Sky
towar niedostępny
INFORMACJE O PRODUKCIE
Rower szosowy KELLYS URC 50 Arctic Sky
W PIGUŁCE
KELLYS URC 50 Arctic Sky to karbonowy rower szosowy o sportowej konstrukcji, przeznaczony do treningów kolarskich, dynamicznej jazdy po asfalcie i długodystansowych wycieczek szosowych. Rama KELLYS Carbon Aero Pro Disc z systemem Power Core i aerodynamicznym wewnętrznym prowadzeniem przewodów ACR została połączona z karbonowym widelcem oraz komponentami FSA. Rower wyposażono w 24-biegowy napęd Shimano 105 2x12 z korbą 50/34T i kasetą 11-34T, zapewniający szeroki wybór przełożeń do jazdy po zróżnicowanych trasach. Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano 105, koła FULCRUM Racing 800 DB i opony SCHWALBE One Performance 700x30C uzupełniają sportową konfigurację. Model waży 8.96 kg w rozmiarze M, jest dostępny w rozmiarach S, M i L, a kolorystyka Arctic Sky nadaje mu charakterystyczny wygląd.
WSZYSTKO CO MUSISZ WIEDZIEĆ O KELLYS URC 50 ARCTIC SKY
Wybór roweru szosowego do regularnych treningów wymaga zwrócenia uwagi na konstrukcję ramy, zakres przełożeń i jakość zastosowanych komponentów. KELLYS URC 50 Arctic Sky to karbonowy rower szosowy dla osób nastawionych na sportową jazdę po asfalcie, rozwijanie kondycji oraz pokonywanie kolejnych kilometrów podczas treningów i dłuższych wycieczek. Konstrukcję oparto na ramie KELLYS Carbon Aero Pro Disc z systemem Power Core, zwężaną główką ramy 1.5" i aerodynamicznym wewnętrznym prowadzeniem przewodów ACR (Aerodynamic Cable Routing). Rozwiązanie to pozwala poprowadzić przewody wewnątrz konstrukcji, zachowując uporządkowany wygląd kokpitu. Rama posiada mocowanie hamulców tarczowych flat mount i jest przystosowana do osi przelotowych 12 mm. Zastosowano również karbonowy widelec KELLYS Carbon Disc ze zwężaną rurą sterową 1.5", mocowaniem flat mount i osią przelotową 12 mm. Karbonowa konstrukcja ramy i widelca odpowiada sportowemu przeznaczeniu modelu, a masa kompletnego roweru wynosi 8.96 kg w rozmiarze M.
Podczas treningów szosowych istotna jest możliwość utrzymywania odpowiedniej kadencji zarówno na szybkich odcinkach, jak i na podjazdach. Dlatego KELLYS URC 50 wyposażono w napęd Shimano 105 w konfiguracji 2x12, oferujący łącznie 24 przełożenia. Za zmianę biegów odpowiadają tylna przerzutka Shimano 105 R7100 z mocowaniem direct mount, przednia Shimano 105 R7100 z mocowaniem braze on oraz manetki Shimano 105 ST-R7120 Dual Control. Korba Shimano 105 R7100 Hollowtech II z tarczami 50/34T współpracuje z kasetą Shimano CS-7100-12 o zakresie 11-34T. Dwie tarcze z przodu pozwalają korzystać z przełożeń odpowiednich do szybszej jazdy po płaskich drogach oraz pokonywania wzniesień. To rozwiązanie przydatne na trasach o zmiennym profilu, gdzie liczy się możliwość dostosowania rytmu pedałowania do aktualnych warunków. Układ napędowy uzupełniają łańcuch Shimano CN-M7100-12 i suport Shimano Press-Fit SM-BB71-41B. Długość ramion korby wynosi 172.5 mm dla rozmiarów S i M oraz 175 mm dla rozmiaru L.
KELLYS URC 50 Arctic Sky wykorzystuje hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano 105 R7170, które pozwalają precyzyjnie dozować siłę hamowania podczas jazdy szosowej. Układ obsługiwany jest za pomocą dźwigni Shimano 105 ST-R7120 Dual Control, łączących funkcje hamowania i zmiany przełożeń. Zastosowano tarcze Shimano RT64 o średnicy 140 mm zarówno na przednim, jak i tylnym kole. Jest to konfiguracja przeznaczona do sportowego użytkowania na drogach asfaltowych, również podczas przejazdów po trasach o zróżnicowanym ukształtowaniu. Ważną częścią wyposażenia są także koła FULCRUM Racing 800 DB Disc Center Lock o rozstawie mocowania 12x100 mm z przodu i 12x142 mm z tyłu. W rowerze zastosowano osie przelotowe o długości 12x119 mm z przodu i 12x164 mm z tyłu. Zestaw uzupełniają opony SCHWALBE One Performance 30-622 (700x30C) z mieszanką ADDIX, ochroną RaceGuard i zwijaną konstrukcją. Szerokość 30 mm stanowi element wyposażenia przeznaczonego do jazdy po drogach asfaltowych, zarówno podczas regularnych treningów, jak i dłuższych przejazdów.
Sportowy charakter roweru podkreśla również zastosowanie komponentów FSA oraz karbonowej sztycy. Kokpit KELLYS URC 50 wykorzystuje system ACR, umożliwiający aerodynamiczne prowadzenie przewodów. Wspornik kierownicy FSA NS ACR ma średnicę 28.6 mm, mocowanie kierownicy 31.8 mm i kąt -6°. Jego długość jest dopasowana do rozmiaru ramy: 80 mm w rozmiarze S, 90 mm w M oraz 100 mm w L. Zastosowano kierownicę FSA Energy Compact ACR o średnicy 31.8 mm i szerokości 400 mm dla rozmiarów S oraz M, a także 420 mm dla rozmiaru L. Całość współpracuje ze zintegrowanymi sterami FSA 1.5" ACR. Kierownicę wykończono owijką SELLE ITALIA Smart bar tape, a wyposażenie uzupełnia siodło SELLE ITALIA Novus Boost Evo Superflow. Zastosowano również karbonową sztycę Carbon Aero o długości 350 mm. Zróżnicowanie wymiarów kierownicy, wspornika i korb pomiędzy rozmiarami ramy jest istotne przy wyborze odpowiedniego wariantu roweru oraz dopasowaniu pozycji do indywidualnych potrzeb kolarza.
Czy KELLYS URC 50 Arctic Sky to dobry wybór do treningów i długich tras szosowych? Model został skonfigurowany właśnie z myślą o takiej jeździe. Karbonowa rama i widelec, napęd Shimano 105 2x12, hydrauliczne hamulce tarczowe oraz koła Fulcrum tworzą wyposażenie przeznaczone do regularnego użytkowania na asfaltowych trasach. Rower może zainteresować osoby, które chcą rozpocząć bardziej sportową jazdę szosową, rozwijać swoje możliwości treningowe albo zastąpić dotychczasowy rower modelem z karbonową konstrukcją. Najważniejsze zalety użytkowe to 24 przełożenia Shimano 105, aerodynamiczne wewnętrzne prowadzenie przewodów ACR, karbonowa rama oraz masa 8.96 kg w rozmiarze M. Model jest dostępny w rozmiarach S, M i L, dlatego przed zakupem warto sprawdzić geometrię ramy i wybrać rozmiar odpowiadający wzrostowi, proporcjom ciała oraz preferowanej pozycji na rowerze. KELLYS URC 50 w kolorze Arctic Sky będzie propozycją dla rowerzystów szukających szosówki do regularnych treningów, dłuższych asfaltowych wycieczek i sportowego pokonywania kolejnych kilometrów.
SPECYFIKACJA
RAMA I WIDELEC
HAMULCE
KOŁA
NAPĘD
KOMPONENTY
DOBIERZ ROZMIAR
ODBIÓR I DOSTAWA
Kurier AMBRO
Kurierem Ambro wysyłamy rowery na kołach, są one w 99% złożone. Po otrzymaniu tak przygotowanego roweru wystarczy przykręcić pedały. Deklarowany przez przewoźnika czas dostawy to 2-5 dni roboczych. Przesyłka roweru gotowego do jazdy jest przesyłką niestandardową wielkogabarytową, dlatego na niektórych obszarach czas dostawy może się wydłużyć. Prosimy wziąć to pod uwagę przy składaniu zamówienia.
Kurier DPD
Kurierem DPD rowery wysyłamy w pudle rowerowym. Rower taki przechodzi przegląd jest przez nas sprawdzany, eliminujemy ewentualne nieprawidłowości. Do transportu jest zabezpieczany. Ze względu na bezpieczeństwo przesyłki rower wysyłany jest z odkręconą kierownicą, zdjętym przednim kołem, ewentualnie błotnikami, pedałami i lub innymi częściami tak, aby możliwa była bezpieczna przesyłka. W przypadku rowerów gravelowych/szosowych często należy samodzielnie podłączyć hamulce, nawinąć owijkę. Wysyłka roweru kurierem DPD jest gratisowa. Deklarowany przez przewoźnika czas dostawy to 1-3 dni robocze.
Odbiór osobisty
Odbiór osobisty roweru jest możliwy w naszym sklepie stacjonarnym zlokalizowanym przy ul. Henryka Sienkiewicza 47 we Wrocławiu. Rower odbierany osobiście jest w 100% przygotowany do jazdy, w pełni zmontowany i wyregulowany przez naszych mechaników. Przygotowanie roweru do odbioru osobistego jest dla klienta bezpłatne.
Dostawa w granicach Wrocławia
W obrębie Wrocławia oferujemy dowóz roweru przygotowanego tak jak do odbioru osobistego realizowany przez naszych kierowców. Usługa dowozu jest dodatkowo płatna.