Rower Gravel CANNONDALE TOPSTONE CAAD 2 CUES 1x (BLK)
towar niedostępny
INFORMACJE O PRODUKCIE
Rower Gravel CANNONDALE TOPSTONE CAAD 2 CUES 1x (BLK)
W PIGUŁCE
Cannondale Topstone CAAD 2 CUES 1x Black to nowoczesny rower gravel z aluminiową ramą i karbonowym widelcem, stworzony do jazdy po szutrach, asfalcie, leśnych drogach i codziennych trasach. Rama SmartForm C1 Alloy łączy niską masę, dużą liczbę mocowań i kompatybilność z bagażnikami, błotnikami oraz sztycą regulowaną, dzięki czemu rower można łatwo dopasować do turystyki, bikepackingu lub codziennych dojazdów.
Napęd Shimano CUES 1x11 z kasetą 11-50T oferuje szeroki zakres przełożeń i prostą obsługę, a hydrauliczne hamulce Shimano CUES U6030 odpowiadają za skuteczne hamowanie. Szerokie opony WTB Vulpine 700x45C Tubeless Ready oraz pełny karbonowy widelec Topstone Carbon sprawiają, że rower dobrze radzi sobie zarówno na twardych nawierzchniach, jak i w bardziej wymagającym terenie.
- Aluminiowa rama SmartForm C1 Alloy
- Pełny karbonowy widelec Topstone Carbon
- Napęd Shimano CUES 1x11
- Kaseta Shimano CUES LG400 11-50T
- Hydrauliczne hamulce Shimano CUES U6030
- Koła GXD 1.0 o szerokości wewnętrznej 23 mm
- Opony WTB Vulpine 700x45C Tubeless Ready
- Osie przelotowe 12x100 mm i 12x142 mm
- Liczne mocowania na ramie i widelcu
- Kompatybilność z bagażnikiem, błotnikami i sztycą regulowaną
- Prześwit na opony do 52 mm w ramie i 56 mm w widelcu
WSZYSTKO CO MUSISZ WIEDZIEĆ O CANNONDALE TOPSTONE CAAD 2 CUES 1x
Cannondale Topstone CAAD 2 CUES 1x to wszechstronny aluminiowy gravel przeznaczony do jazdy po szutrach, drogach asfaltowych, leśnych trasach i podczas dłuższych wypraw. Rama Topstone CAAD została wykonana z aluminium SmartForm C1 Alloy i wykorzystuje tylną oś przelotową 12x142 mm, suport BSA 68 mm, mocowanie hamulca Flat Mount oraz standard UDH.
Rama została przygotowana pod szeroki zakres zastosowań. Ma wewnętrzne prowadzenie przewodów StraightShot, możliwość prowadzenia instalacji dynamo, liczne mocowania na bidony i dodatkowe wyposażenie, dwupunktowe mocowanie stopki 18 mm oraz kompatybilność z bagażnikiem i błotnikami. Rura podsiodłowa 27,2 mm jest również kompatybilna ze sztycą regulowaną.
Z przodu zastosowano pełny karbonowy widelec Cannondale Topstone Carbon z taperowaną rurą sterową 1-1/8"-1,5", offsetem 55 mm i osią przelotową 12x100 mm. Widelec ma zintegrowane prowadzenie przewodów i instalacji dynamo, mocowania błotników oraz potrójne mocowania na dodatkowe akcesoria i bagaż.
Napęd oparto na Shimano CUES 1x11. Korba Shimano CUES 6030 wykorzystuje pojedynczą tarczę 40T, a 11-rzędowa kaseta Shimano CUES LG400 oferuje szeroki zakres 11-50T. Za zmianę przełożeń odpowiada manetka Shimano CUES U6000 oraz tylna przerzutka Shimano CUES U6000 Shadow RD+. Łańcuch Shimano LG500 LinkGlide uzupełnia zestaw zaprojektowany z myślą o trwałości i płynnej pracy.
Za hamowanie odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano CUES U6030. Z przodu i z tyłu zastosowano tarcze Shimano RT30 o średnicy 160 mm z mocowaniem Center Lock.
Koła zbudowano na obręczach GXD 1.0 o szerokości wewnętrznej 23 mm i 28 otworach oraz piastach Shimano TC500 Center Lock. Z przodu pracuje piasta 12x100 mm, a z tyłu 12x142 mm z bębenkiem HG. Zastosowano stalowe nierdzewne szprychy 14G.
Rower wyposażono w WTB Vulpine TCS Light 700x45C Tubeless Ready. Szerokie opony zwiększają komfort i przyczepność na luźniejszych nawierzchniach, a rama oferuje prześwit na opony do 52 mm, natomiast widelec do 56 mm. W zestawie znajdują się również zawory tubeless.
Kokpit tworzy aluminiowa kierownica Cannondale 3 z 16-stopniowym flarem i dropem 120 mm. Jej szerokość wynosi 400 mm w rozmiarach 47-51 cm, 420 mm w rozmiarach 54-58 cm oraz 440 mm w rozmiarze 61 cm. Mostek Cannondale 3 ma kąt 7° i długość dopasowaną do rozmiaru ramy.
Całość uzupełniają siodło Selle Royal SRX Open 145 mm, aluminiowa sztyca Cannondale 3 o średnicy 27,2 mm oraz owijka Cannondale KnurlCork o grubości 2,7 mm. Dzięki rozbudowanej możliwości montażu dodatkowego wyposażenia Cannondale Topstone CAAD 2 sprawdzi się zarówno jako gravel do dynamicznej jazdy, jak i rower na dłuższe wyprawy oraz bikepacking.
SPECYFIKACJA
RAMA I WIDELEC
HAMULCE
KOŁA
NAPĘD
KOMPONENTY
DOBIERZ ROZMIAR
GEOMETRIA RAMY
ODBIÓR I DOSTAWA
Kurier AMBRO
Kurierem Ambro wysyłamy rowery na kołach, są one w 99% złożone. Po otrzymaniu tak przygotowanego roweru wystarczy przykręcić pedały. Deklarowany przez przewoźnika czas dostawy to 2-5 dni roboczych. Przesyłka roweru gotowego do jazdy jest przesyłką niestandardową wielkogabarytową, dlatego na niektórych obszarach czas dostawy może się wydłużyć. Prosimy wziąć to pod uwagę przy składaniu zamówienia.
Kurier DPD
Kurierem DPD rowery wysyłamy w pudle rowerowym. Rower taki przechodzi przegląd jest przez nas sprawdzany, eliminujemy ewentualne nieprawidłowości. Do transportu jest zabezpieczany. Ze względu na bezpieczeństwo przesyłki rower wysyłany jest z odkręconą kierownicą, zdjętym przednim kołem, ewentualnie błotnikami, pedałami i lub innymi częściami tak, aby możliwa była bezpieczna przesyłka. W przypadku rowerów gravelowych/szosowych często należy samodzielnie podłączyć hamulce, nawinąć owijkę. Wysyłka roweru kurierem DPD jest gratisowa. Deklarowany przez przewoźnika czas dostawy to 1-3 dni robocze.
Odbiór osobisty
Odbiór osobisty roweru jest możliwy w naszym sklepie stacjonarnym zlokalizowanym przy ul. Henryka Sienkiewicza 47 we Wrocławiu. Rower odbierany osobiście jest w 100% przygotowany do jazdy, w pełni zmontowany i wyregulowany przez naszych mechaników. Przygotowanie roweru do odbioru osobistego jest dla klienta bezpłatne.
Dostawa w granicach Wrocławia
W obrębie Wrocławia oferujemy dowóz roweru przygotowanego tak jak do odbioru osobistego realizowany przez naszych kierowców. Usługa dowozu jest dodatkowo płatna.