ROWER GRAVELOWY CANNONDALE TOPSTONE 3 (GRY) GREY
towar niedostępny
INFORMACJE O PRODUKCIE
ROWER GRAVELOWY CANNONDALE TOPSTONE 3 (GRY) GREY
W PIGUŁCE
Cannondale Topstone 3 (GREY) to gravel, który najlepiej czuje się tam, gdzie plan jest prosty: jedziesz daleko, często skracasz przez szuter i chcesz móc dorzucić bagaż bez kombinowania. Lekka aluminiowa rama SmartForm C2 ma praktyczne mocowania pod bidony i wyposażenie, a karbonowy widelec poprawia komfort na nierównościach i ułatwia budowę wyprawowego setupu. Napęd 2x9 Shimano Sora z szerokim zakresem przełożeń pomaga utrzymać rytm zarówno na dłuższych podjazdach, jak i podczas spokojnej jazdy z obciążeniem. Do tego opony WTB Riddler Comp 700×37c zapewniają pewność na szutrach, a kierownica z flarą daje stabilność w terenie. To rozsądny wybór dla osób, które chcą zacząć przygodę z bikepackingiem i mieć rower gotowy na wiele scenariuszy.
WSZYSTKO CO MUSISZ WIEDZIEĆ O CANNONDALE TOPSTONE 3
Cannondale Topstone 3 (GRY) to gravel zaprojektowany jako solidna baza do wypraw i całej tej „codziennej przygody”, która zaczyna się tuż za rogatkami miasta. Jeśli lubisz planować trasę tak, żeby omijać ruchliwe drogi, jechać bocznymi asfaltami, a potem skręcić w szuter, Topstone 3 pasuje do takiego stylu idealnie. To rower, który nie wymaga specjalnej okazji — możesz nim po prostu pojechać dalej.
Wyprawowa baza: mocowania i praktyczna konstrukcja
W bikepackingu liczą się detale: miejsce na bidony, możliwość sensownego rozłożenia bagażu i rower, który nie robi się nerwowy, gdy dołożysz kilogramy. Topstone 3 opiera się na lekkiej aluminiowej ramie SmartForm C2 z osiami przelotowymi, a producent przewidział w niej mocowania ułatwiające budowę konfiguracji wyprawowej. Wewnętrzne prowadzenie przewodów to z kolei plus w codziennym użytkowaniu — mniej brudu, mniej „przypadkowych” zahaczeń i czystszy wygląd całego zestawu.
Karbonowy widelec – komfort na długich odcinkach
Na wyprawie ważne jest, by rower nie męczył. Karbonowy widelec poprawia komfort na nierównościach i pomaga utrzymać precyzję prowadzenia, gdy nawierzchnia jest poszarpana albo szuter sypki. Dodatkowo ułatwia montaż wybranych akcesoriów wyprawowych (w zależności od setupu), dzięki czemu Topstone 3 można szybko dostosować do stylu jazdy: lekki bagaż na weekend lub bardziej „turystyczny” zestaw na kilka dni.
Napęd 2x9: zakres, który ma sens w turystyce
W tej wersji Topstone 3 stawia na układ 2x9 Shimano Sora. W kontekście wypraw jest to bardzo praktyczne: łatwiej utrzymać komfortową kadencję, gdy jedziesz długo, a teren falujący co chwilę zmienia tempo. Podwójna korba pomaga też, gdy jedziesz z obciążeniem — masz więcej użytecznych przełożeń, a nie tylko dwa skrajne tryby: bardzo lekko lub bardzo twardo.
Opony i kokpit pod pewność na szutrze
Opony WTB Riddler Comp 700×37c są dobrane pod jazdę po mieszanych nawierzchniach: toczą się sprawnie na asfalcie, ale dają też przyczepność na szutrach i drogach polnych. Gravelowa kierownica z flarą wzmacnia kontrolę w terenie — zwłaszcza w dolnym chwycie, kiedy zjeżdżasz po luźnym lub jedziesz z bagażem i chcesz stabilnej pozycji.
Dla kogo jest Topstone 3?
dla osób, które chcą gravela pod pierwsze wyprawy i bikepacking,
dla tych, którzy potrzebują roweru „do wszystkiego”, ale z naciskiem na dłuższe trasy i komfort,
dla użytkowników ceniących praktyczny napęd 2x i łatwą obsługę w trasie.
FAQ: najczęstsze pytania
Czy Topstone 3 nadaje się do bikepackingu?
Tak — rama ma mocowania ułatwiające montaż bidonów i akcesoriów, a geometria i osie przelotowe pomagają utrzymać stabilność po dołożeniu bagażu.
Czy napęd 2x ma sens w rowerze wyprawowym?
Tak, bo daje elastyczność przełożeń i łatwiej utrzymać komfortową kadencję na długich trasach oraz na podjazdach z obciążeniem.
Jakie opony są lepsze na start: 37 mm czy szersze?
37 mm to świetny kompromis na mieszane trasy. Jeśli Twoje wyprawy będą głównie po luźnym szutrze i piasku, w przyszłości możesz rozważyć szersze ogumienie (w ramach dopuszczalnego prześwitu ramy).
Czy to rower bardziej na asfalt czy teren?
To gravel all-road: sprawny na asfalcie, ale zaprojektowany tak, by czuć się pewnie na szutrach i drogach polnych.
SPECYFIKACJA
RAMA I WIDELEC
HAMULCE
KOŁA
NAPĘD
KOMPONENTY
DOBIERZ ROZMIAR
ODBIÓR I DOSTAWA
Kurier AMBRO
Kurierem Ambro wysyłamy rowery na kołach, są one w 99% złożone. Po otrzymaniu tak przygotowanego roweru wystarczy przykręcić pedały. Koszt takiej wysyłki to 99 zł. Rekomendujemy wybór tego typu wysyłki dla rowerów Unibike oraz rowerów szosowych, gravelowych i elektrycznych.
Deklarowany przez przewoźnika czas dostawy to 2-5 dni roboczych. Przesyłka roweru gotowego do jazdy jest przesyłką niestandardową wielkogabaryto_wą, dlatego na niektórych obszarach czas dostawy może się wydłużyć. Prosimy wziąć to pod uwagę przy składaniu zamówienia.
Kurier DPD
Rowery szosowe, gravelowe oraz elektryczne kurierem DPD wysyłane są w stanie do samodzielnego montażu, w oryginalnych pudłach producenta. Nie przechodzą przeglądu. Rower taki przed użyciem należy złożyć w profesjonalnym serwisie rowerowym. Wysyłka roweru kurierem DPD jest gratisowa. Przy wyborze formy płatności za pobraniem naliczana jest opłata 50 zł. Limit kwoty pobrania to 15000 zł. Deklarowany przez przewoźnika czas dostawy to 1-3 dni robocze.
Odbiór osobisty
Odbiór osobisty roweru jest możliwy w naszym sklepie stacjonarnym zlokalizowanym przy ul. Henryka Sienkiewicza 47 we Wrocławiu. Rower odbierany osobiście jest w 100% przygotowany do jazdy, w pełni zmontowany i wyregulowany przez naszych mechaników. Przygotowanie roweru do odbioru osobistego jest dla klienta bezpłatne.
Dostawa w granicach Wrocławia
W obrębie Wrocławia oferujemy dowóz roweru przygotowanego tak, jak do odbioru osobistego realizowany przez naszych kierowców. Usługa dowozu jest dodatkowo płatna 50zł.