Rower szosowy Merida WARP 5000 S(51cm) 2020 MATT-UD (SHINY BLACK)

RAMA WARP
Aerodynamiczna karbonowa rama triathlonowa z profilami rur NACA Fastback i wewnętrznie prowadzonymi przewodami. Geometria ramy została zoptymalizowana pod kątem zawodów Ironman 70.3 i 226-km wyścigów. Ma karbonowe haki i zintegrowany zacisk sztycy, główkę ramy 1 1/8" z obu stron i hamulce w systemie direct mount dla aerodynamicznego zysku. Rama jest przystosowana do Di2.
SMART ENTRY
MERIDA eSPRESSO TK ma wewnętrznie prowadzone przewody. Specjalny system blokuje je pod odpowiednim napięciem. Takie rozwiązanie zapewnia nie tylko schludny wygląd, ale też ochronę przez zabrudzeniem i wilgocią oraz cichą jazdę, bez żadnych niepokojących dźwięków.
PROFILE RUR NACA FASTBACK
To specjalne profile rur w kształcie kropli ze ściętym tyłem. Wykorzystują one patent profilu skrzydeł NACA0028 amerykańskiego komitetu doradczego do spraw aeronautyki (NACA), który wchodzi w skład NASA. Profile NACA Fastback zapewniają swobodny przepływ powietrza i łączą w sobie istotne parametry sztywności oraz aerodynamiki, przy najniższej możliwej wadze.
HAMULCE W SYSTEMIE DIRECT MOUNT
Hamulce direct mount są o wiele bardziej aerodynamiczne niż tradycyjne hamulce i lepsze pod względem mocy hamowania od wszystkich zintegrowanych systemów. W porównaniu do nich, hamulce direct mount są również łatwiejsze do serwisowania, nie sprawiają też problemów podczas pakowania roweru do transportu.
GŁÓWKA FLIP FLOP
Idealne dostosowanie efektywnego kąta podsiodłowego dzięki główce Flip Flop. Technologia ta pozwala na przyjęcie optymalnej i wygodnej pozycji na rowerze w zależności od uprawianej dyscypliny i preferencji kolarza. Dzięki temu najpełniej można wykorzystać wszystkie aerodynamiczne zalety roweru.
INTERNAL CLAMP
Specjalny zintegrowany zacisk sztycy, który pozwala uniknąć zawirowań powietrza wokół górnej części rury podsiodłowej i górnej rury, a tym samym poprawia aerodynamikę i oszczędza siły kolarza. Niewielki element pomaga uzyskać wielkie końcowe efekty.
Di2 READY
To rozwiązanie pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano, który charakteryzuje się dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. WARP jest optymalnie przygotowany do montażu tego systemu, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy.

RAMA WARP TRI CF4
ROZMIAR RAMY S, M, L
KOLOR MATT-UD (SHINY BLACK)
WAGA 8,73 kg
WIDELEC WARP TRI CF
PRZERZUTKA PRZEDNIA Shimano Ultegra DF
PRZERZUTKA TYŁ Shimano Ultegra
MANETKA PRZÓD Shimano BS-R1 2
MANETKA TYŁ Shimano BS-R1 11
MECHANIZM KORBOWY Vision Trimax Compact TT
WKŁAD SUPORTU FSA BB-CF86/CZ
WOLNOBIEG / KASETA Shimano CS-R7000
ŁAŃCUCH KMC X11-1
OŚ TYŁ QR
KOŁA Vision 55 SC
OPONA PRZÓD Continental Grand Sport Race
OPONA TYŁ Continental Grand Sport Race
DĘTKI MVS Ultralite 80
MALOWANIE carbon frame
HAMULEC PRZÓD Shimano 105
HAMULEC TYŁ Shimano 105
CHWYTY KIEROWNICY MERIDA Road Expert
KIEROWNICA Profile Ozero TT
STERY Meida WARP
MOSTEK MERIDA Expert CC
SIODŁO MERIDA-2302
SZTYCA MERIDA WARP Aero Carbon
LINKA HAMULCA MTK700 2P
OBEJMA PODSIODŁOWA WARP
KLAMKA HAMULCOWA Profile 3oneA