Plecak Deuter Superbike 18 EXP black-granite

Plecak Deuter Race

 Firma Deuter została założona w 1898 roku w Augsburgu-Oberhausen przez Hansa Deutera. Od początku swojego w istnienia zajmowała się produkcją plecaków ale również namiotów, toreb, galanterii skórzanej i plandek do wagonów kolejowych. Do wytwarzanych artykułów służyła własna tkalnia, która realizowała również zamówienia z innych zakładów. Deuter przez wszystkie lata wspierał i uczestniczył w największych sukcesach wspinaczkowych i turystycznych, potwierdzając tym swoją jakość w najbardziej ekstremalnych warunkach.

Od 110 lat Deuter jest partnerem ekstremalnych podróży, wejść na najtrudniejsze szczyty, zjazdów najtrudniejszymi trasami. Chęć sprostania największym oczekiwaniom i duch odkrywania nowego, towarzysza tradycji Deuter’a – a jak bardzo duże ma to znaczenia widać patrząc wstecz przez wszystkie lata rozwoju firmy do czasów obecnych.

Jeden z najlepiej wyposażonych plecaków rowerowych Deuter. Plecak posiada niezwykle wygodnie uformowany pas biodrowy i pasy nośne, które wykończono delikatną pianką. W pasie biodrowym dodatkowe kieszenie, dzięki którym nie trzeba zdejmować plecaka by dostać sie do portfela itp. Wewnątrz plecaka schowano specjalną pelerynkę, którą wyjmuje sie przez odpinaną kieszeń na górze. Pelerynka ma za zadanie osłonic rowerzystę przed szybką utrata ciepła i przed wiatrem, podczas niesprzyjających warunków atmosferycznych. Funkcjonalności dodaje wyjmowana karimataka, niezastąpiona podczas biwaków. ten model plecaka uzyskał również możliwość powiększenia pojemności o dodatkowe 4 litry, poprzez sprawdzony już mechanizm EXP, polegający na rozsuwanym dodatkowym suwaku wzdłuż całego obwodu. Plecak wyposażono również w pokrowiec przeciwdeszczowy - w kolorze żółtym. Wybór koloru pokrowca podyktowany jest względami bezpieczeństwa umożliwia również w przypadku założenia lampki (Safety Blink) na frontową szlufkę przenikanie przez niego światła. Suwaki zapinające komorę główną wyposażono w zatrzaski zapobiegające samoistnym rozpięciom suwaka podczas jazdy. Sprawdzony Airstripes System wzmocniono od wewnątrz aluminiowymi szynami - dla lepszej stabilności i wytrzymałości nawet przy dużym załadowaniu.

Detale:

chowany uchwyt na kask

kompatybilny z systemem H2O (do 3 l.)

pokrowiec przeciwdeszczowy

elastyczne kieszenie boczne

kieszeń od frontu

kieszeń wewnętrzna na dokumenty

wyjmowana karimatka

pasek piersiowy

pas biodrowy

kieszenie zapinane na suwak w pasie biodrowym

suwak EXP dla zwiększenia pojemności

kieszeń na mokrą odzież

odblaskowe logo

Plecak Superbike EXP posiada sytem nośny: DEUTER AIRSTRIPES SYSTEM

Ten specjalny system, stworzony z myślą o rowerzystach, znalazł również zastosowanie w plecakach miejskich. Wykonany jest z dwóch konturowanych pasów ze specjalnej pianki pokrytej tkaniną Mesh. Struktura wyżłobionej pianki umożliwia swobodną cyrkulację powietrza na 80 procentach powierzchni pleców. Dodatkowo przez odpowiednie ułożenie profili z pęcherzykowatej pianki osiągnięto tzw. efekt kominowy. Zaleta: wyczuwalna cyrkulacja powietrza i odpowiedni komfort temperatury pleców przy jednoczesnym wysiłku fizycznym. Airstripes System ma również jeszcze jedną ważną zaletę, kanał wentylacyjny który znajduje się pomiędzy rzędami obu poduszek pełni również oprócz funkcji chłodzącej ważną rolę w ochronie kręgosłupa. W nim "chowa" się kręgosłup wtedy gdy plecy rowerzysty znajdują się w pozycji pochylonej. Tą niebywałą zaletę doceni każdy kto odbywa wielogodzinne jazdy z plecakiem.

1. Pasy nośne ukształtowane anatomicznie, pokryte tkaniną 3D-AirMesh dla lepszej cyrkulacji, dodatkowo zastosowany pas piersiowy umożliwia lepsze dopasowanie plecaka oraz zapobiega obsuwaniu się pasów nośnych.

2. Dwa rzędy poduszek, ułożonych do kształtu pleców, dla właściwej cyrkulacji i stabilizacji plecaka.

3. Wewnątrz poduszki składają się z bilaminowanej, konturowo ułożonej pianki. Dla zwiększenia cyrkulacji powietrza, odprowadzenie gorącego powietrza i doprowadzenie chłodnego, odbywa się nie tylko centralnym kanałem wentylacyjnym ale również mikro kanalikami, które znajdują się pomiędzy poszczególnymi elementami pianki.

4. Wyprofilowane elastyczne szyny aluminiowe, umożliwiające doskonałe dopasowanie do anatomicznej budowy pleców, poprawiające cyrkulacje.

5. Pas biodrowy pokryty oddychająca tkaniną, jego konstrukcja umożliwia jazdę na rowerze w każdym położeniu. W plecakach rowerowych pas biodrowy położony jest wyżej, tak by nie ograniczać ruchu podczas jazdy na rowerze.